Top speed? Sebenernya unek-unek ini udah lama, tapi baru muncul lagi begitu baca status seorang teman di FB. Bukannya gak suka top speed, cuma gw rada aneh aja kenapa orang selalu mendewakan “top speed” padahal peruntukannya adalah harian. Emang kalo harian gak boleh nyari top speed? Boleh, tapi gak perlu diumbar atau dibesar-besarkan, apalagi tar jadi debat kusir.
Pasti ada yang pernah denger omongan kayak gini:
“Top speed motor lo berapa, Bro? Motor gw top speednya bisa tembus 160 kjp.”
Atau pernah baca sebuah bacaan dunia motor yang ngebahas modifan mesin yang kayak gini:
“Dengan memodifikasi ruang bakar bebek bla … bla … bla …, top speed yang dapat dikail dari mesin ini adalah 150 kpj. Dan ini bisa buat harian lho, udah bisa ngejar batangan (motor laki).”
Atau atau yang pernah membaca review media dunia motor kayak gini:
“Menurut pabrikan Z, motornya mampu mencapai top speed 140 kpj. Namun ketika dilakukan test ride, ternyata ada yang mampu mencapai 150 kpj.”
Nah, disini yang gw sayangkan media roda dua sering “mendewakan”/menonjolkan top speed dalam setiap bahasannya. Entah itu motor baru atau motor modifikasi, padahal motornya buat harian. Apa iya top speed sepenting itu? Bukankah itu malah berimbas buruk terhadap perilaku pengendara? Harusnya media itu lebih mengedukasi, misalnya memberikan informasi tentang bagaimana penguasaan atas kemampuan motor yang akan dikendarai.
Lha, emang gak boleh ngomongin top speed? Boleh-boleh aja, tapi ya gimana ya, ya biasa aja lah, jangan apa-apa yang jadi pokok bahasan top speednya, sedangkan hal-hal lain yang lebih penting jadi pemanis doang. Ini kan motor buat harian, harusnya top speed yang jadi pemanis, beda ceritanya kalo yang dibahas motor buat race, betul?

Motor yang buat balapan aja lebih sering ngebahas gimana caranya motor bisa dikendalikan dengan baik, eh yang harian malah bahas top speed.
Btw, kalo cuma mau nulis top speed sekian ratus atau mau buat ngemeng-ngemen doang triknya mah gampang, gak perlu modif mesin ampe berjut-jut, cukup modif kaki-kaki aja. Caranya gimana? Kalo ring ban motor elo ukuran 17 ganti jadi 16 atau 14, gw jamin, top speed motor lo kagak ada yang bisa ngalahin.
*Gambar dari gameuse.ru dan otomotif.sportku.com





23 tanggapan kepada ““Top speed lo berapa, Bro?””
setia1heri
Februari 13th, 2012 pada 16:03
ane mah pokoknya gelinding aje..
http://setia1heri.wordpress.com/2012/02/13/iseng-nanya-avenger/
adecahyapurnama
Februari 13th, 2012 pada 19:10
betoooolllllll..
ternyata kang heri belom pernah komen di blog ku yak..
T_T
setia1heri
Februari 14th, 2012 pada 05:45
seringkali masuk spam om…
adecahyapurnama
Februari 14th, 2012 pada 09:57
ho’oh, sering banget…
T_T
boerhunt
Februari 13th, 2012 pada 16:46
trus ganti ban tipis (4L4y mode) om.. :hammer
adecahyapurnama
Februari 13th, 2012 pada 17:03
buahahahahaha…
biar top speednya tambah oke ya om..
bandhy
Februari 13th, 2012 pada 18:33
Caranya gimana? Kalo ring ban motor elo ukuran 17 ganti jadi 16 atau 14, gw jamin, top speed motor lo kagak ada yang bisa ngalahin
^berasa operbola
adecahyapurnama
Februari 13th, 2012 pada 19:12
kagak ngoper, cuma umpan lambung aja..
agsstwn
Februari 13th, 2012 pada 18:39
Hehehe, bener juga pake ban depan sepeda roda tiga…. dijamin top speed di speedo berlipat2… Gyahahaha…
adecahyapurnama
Februari 13th, 2012 pada 19:11
hahaha..
ho’oh, ampe bingung speedometernya om..
Jeskoneng
Februari 13th, 2012 pada 21:18
padahal, walau mesin dioprek maksimal, bore-up / stroke-up / modif cam / klep dll, percuma gak akan nambah topspeed jika perbandingan gir rasio dan perbandingan sproket (gir blakang/depan) dibiarin standar aja… cuma akselerasi aja yg makin maknyus..
adecahyapurnama
Februari 14th, 2012 pada 09:55
ho’oh..
betul itu om..
gunawanspurs
Februari 13th, 2012 pada 21:26
Kan ini gara2 BAI bikin tagline iklan Pulsar 220F dulu, “buat yg suka kencang”, xixixixi ….. :peace:
gunawanspurs
Februari 13th, 2012 pada 21:27
Oh ya, salah Bajaj Auto Limited juga, gara2 mengejar gelar “The Fastest Indian bike bla bla bla”, hehehe ……. (www,makin ngawur.com)
adecahyapurnama
Februari 14th, 2012 pada 09:58
hahaha..
bisa aje om gun..
Mukhdir
Februari 14th, 2012 pada 08:16
Betul bro ane juga ga seneng speed, ane cuma seneng tampilan dan tunggangan enak, masalahnya kalo keceng banyak yg mandang sinis tp kalo mtor kt keren and modif banyk yg lirik..he..he…he..
adecahyapurnama
Februari 14th, 2012 pada 09:58
yoi, gak usah kenceng2..
Mukhdir
Februari 14th, 2012 pada 08:18
Betul Bro..ane jg ga suka speed, mslhnya di jln banyk yg mandang sinis, tp kalo tmpilan keren and modif bnyk yg lirik…setujukan bro…. he…he…he..
penggemar ninja
Februari 14th, 2012 pada 08:48
kalo cuma mau nulis top speed sekian ratus atau mau buat ngemeng-ngemen doang triknya mah gampang, gak perlu modif mesin ampe berjut-jut, cukup modif kaki-kaki aja. Caranya gimana? Kalo ring ban motor elo ukuran 17 ganti jadi 16 atau 14, gw jamin, top speed motor lo kagak ada yang bisa ngalahin.
TOP, dah pernah ane lakuin waktu ganti ban nouvo ring 16 pake punya mio ring 14, ane kaget, kok bisa lebih 100kpj..:D
wakakakka, padhal mesin ngak diapaain..
hehe..top speed, selalu jadi pertanyaan tiap ada motor baru nongol
adecahyapurnama
Februari 14th, 2012 pada 10:00
hahaha..
ada yang udah ngerasain sendiri..
nah, itu dia om, kenapa harus selalu top speed? yang ada tar malah pada kenceng2an di jalanan umum. mending yang dibahas handlinya, aerodinamisnya, sama kenyamanannya..
Dr.Feelgood
Februari 14th, 2012 pada 23:46
top speed, perlu juga sekali kali heheh, tpi cari tempat yg strategis dulu biar aman..
adecahyapurnama
Februari 15th, 2012 pada 09:50
betul, sesekali aja..
tunas
Februari 22nd, 2012 pada 09:08
ad yg dgn sombong ny mngatakan top speedny tembus skian2 tnp ad pmbuktian. ga penting bgt org kek gitu.
《♥p200ns♥》